廠房為鋼結(jié)構(gòu),生產(chǎn)車間為單層建筑,辦公部分為兩層建筑,潔凈車間的吊頂高度為3.3m,層高為811m。
潔凈車間吊頂與屋面之間,敷設(shè)送風(fēng)管、回風(fēng)管、排風(fēng)管等多種工藝管道和高效過濾器,吊頂由內(nèi)夾聚氨脂塑料泡沫層的夾心彩鋼板組裝而成,上人吊頂與墻面之間的縫隙用密封膠填密,地面到吊頂采用埃特板構(gòu)成回風(fēng)井道,并和回風(fēng)管連接。
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電子廠凈化空調(diào)設(shè)計實例

時間:發(fā)布日期:2020-09-02 21:27:19 點擊次數(shù):2598
  1 潔凈車間結(jié)構(gòu)設(shè)計概況與凈化要求 潔凈車間是生產(chǎn)VCD和DVD電子元件的關(guān)鍵部分,在建筑平面上被安排在廠房的中間(如圖1)。
廠房為鋼結(jié)構(gòu),生產(chǎn)車間為單層建筑,辦公部分為兩層建筑,潔凈車間的吊頂高度為3.3m,層高為811m。
潔凈車間吊頂與屋面之間,敷設(shè)送風(fēng)管、回風(fēng)管、排風(fēng)管等多種工藝管道和高效過濾器,吊頂由內(nèi)夾聚氨脂塑料泡沫層的夾心彩鋼板組裝而成,上人吊頂與墻面之間的縫隙用密封膠填密,地面到吊頂采用埃特板構(gòu)成回風(fēng)井道,并和回風(fēng)管連接。
? 第1、第2車間面積各為2160m2工作人員各為400人,第3車間面積1080m2,200人;各車間,檢測室,衛(wèi)生室和吹淋通道的溫度要求為23℃±2℃,濕度60%±10%,室內(nèi)正壓大于10Pa,吹淋通道凈化級別為100級,其余為10萬級。
? 2 凈化空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計 2.1 凈化系統(tǒng)的劃分 該廠的凈化車間,最大單間面積2160m2,空間大,風(fēng)量大,相鄰空調(diào)機房的噪聲處理困難以及吊頂內(nèi)的管線多,為此凈化空調(diào)分設(shè)三個獨立的系統(tǒng)。
每個凈化系統(tǒng)均設(shè)初效、中效、高效過濾器。
初效過濾器安裝在新風(fēng)管上,中效過濾器安裝在空調(diào)柜內(nèi),高效過濾器安裝在吊頂上,見圖2。
? 2.2 潔凈車間送風(fēng)量和新風(fēng)量的確定 潔凈車間送風(fēng)量根據(jù)車間的潔凈度要求確定,車間的換氣次數(shù)為22次/h,并通過下式計算。
? G———室內(nèi)發(fā)塵量,粒/(m3?min) M———大氣含塵濃度,粒/L n———換氣次數(shù),次/h S———回風(fēng)量和全風(fēng)量的比 ηn———新風(fēng)通路上過濾器總效率 ηr———回風(fēng)通路上過濾器總效率 潔凈車間新風(fēng)量的確定,主要從三個方面考慮; 第一、室內(nèi)工作人員所需的新風(fēng)量,每人按40m3/h考慮。
第二、車間內(nèi)的排氣量。
第三、保持正壓時的門窗縫隙的漏風(fēng)量。
本工程選擇新風(fēng)量占全風(fēng)量的12%至15%。
正壓采用余壓閥控制。
各車間的送風(fēng)、排風(fēng)、新風(fēng)的參數(shù)見表2。
? 2.3 潔凈車間的氣流組織 各潔凈車間的氣流組織均采用上送下回的形式如圖3。
設(shè)計中利用墻體和隔板構(gòu)成回風(fēng)道,并與回風(fēng)管連接。
這種做法回風(fēng)均勻,每個回風(fēng)口的風(fēng)量不會有較大的差別。
即使吊頂和墻體以及其它圍護結(jié)構(gòu)有些不密封之處,滲入的室外空氣也只能流向回風(fēng)管道,而不會污染到室內(nèi)潔凈區(qū)。
? 2.4 消聲處理 在空調(diào)設(shè)計中噪聲是一個很重要的問題,對于大面積的潔凈車間,它的送風(fēng)量比一般的空調(diào)系統(tǒng)要大得多,且送風(fēng)的風(fēng)壓也高達116kPa,因此通風(fēng)機的電機容量也比較大,達90kPa,通風(fēng)機的聲功級為115dB。
消聲技術(shù)在本工程中尤為突出。
通過減噪計算,配置相應(yīng)的消聲器和消聲小室,可達到規(guī)范所要求的室內(nèi)噪聲標準。
工程實踐證明,凈化工程的消聲處理不一定要用價格昂貴的微穿孔板消聲 器;在設(shè)計中計算出各倍頻中心頻率的噪聲量后,針對其超標的頻率噪聲,采用廉價的不銹鋼板網(wǎng)和中效無紡布、多孔材料制作出消聲器,同樣能達到消聲的目的,節(jié)約工程投資。
另外,高效過濾器和中效過濾器本身也是一種很好的消聲器,在設(shè)計計算中應(yīng)考慮它們的消聲量。
2.5 空氣處理 為了滿足各車間的潔凈要求,設(shè)計中把潔凈車間分成三個系統(tǒng);第一、第二車間各設(shè)一個系統(tǒng),第三車間、實驗室、檢測室、衛(wèi)生室為一個系統(tǒng)。
空氣處理機由回風(fēng)段、致冷段、加熱段、加濕段、混合段、風(fēng)機段、中效段、送風(fēng)段組成。
其相應(yīng)的空氣處理過程焓濕圖見圖4和圖5。
? 圖中點1表示室外空氣狀態(tài)點,點2表示室內(nèi)空氣和室外空氣混合后的空氣狀態(tài)點,點3表示空氣通過致冷器(夏)或加熱器(冬)后的空氣狀態(tài)點,點S表示空氣通過加熱器(夏)或加濕器(冬)后的空氣狀態(tài)點即送風(fēng)空氣狀態(tài)點,N點為室內(nèi)空氣狀態(tài)點。
3 效果 工程竣工后經(jīng)檢測數(shù)據(jù)如下:室內(nèi)粒徑0.5μm的塵核、最大值314個/L,最小值114個/L,平均173個/L;室內(nèi)溫度為22℃、相對濕度為62%、正壓力為12Pa、噪聲平均為52dB。
各項指標達到設(shè)計要求,滿足生產(chǎn)工藝的凈化要求,效果良好。
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